Zapewne wielu pasjonatów motoryzacji pamięta jeszcze BMW E46 jako nowy samochód, przyciągający do salonów marki fanów “radości z jazdy”. Z perspektywy czasu seria 3 E46 tylko zyskała, oferując przystępne osiągi w przyzwoitej cenie. W cabrio wiatr we włosach i poczucie wolności jest gratis ;)

Prezentowany egzemplarz to BMW 330Ci z 2004 roku. Pochodzi z Japonii i do tej pory przejechał niecałe 49 tys. km, co wyróżnia go na tle krajowych ofert. Przebieg pokrywa się z japońskim certyfikatem oraz historią serwisową. Ostatni wpis przy 48529 km.

Prosta stylistyka zapewniła modelowi ponadczasowość. Trudno dostrzec to na zmęczonych egzemplarzach z polskich dróg, jednak zadbana seria 3 dalej urzeka. Co rzadkie w cabrio, BMW wygląda dobrze także z założonym dachem :)

Nasza Trójka jest w doskonałym stanie. Lakier “Alpinweiss” nie posiada żadnych skaz. W naszych rękach został wypolerowany i nawoskowany, by wydobyć z niego co najlepsze. Granatowy dach również w świetnej kondycji, pięknie kontrastuje z bielą lakieru i srebrnymi dodatkami.

Jasne wnętrze z drewnianymi akcentami wygląda jak nowe. Nie widać żadnych oznak zużycia, a całe wyposażenie jest w pełni sprawne. Konfiguracja tego egzemplarza byłaby dość odważna na innym nadwoziu, ale w kabriolecie “robi robotę”.

Radość z jazdy to obietnica składana przez BMW, której ten egzemplarz z pewnością dotrzymuje. Prowadzenie jest precyzyjne. Zawieszenie jest zwarte, ale nie męczy nawet w dłuższej podróży. Silnik pozwala na wykorzystanie potencjału bardzo dobrego podwozia, a przy tym bardzo gładko dostarcza moc (231 KM). Oczywiście cabrio nie jest modelem do szaleństw za kierownicą, a raczej do weekendowego crusingu, dlatego automat jest tu bardzo dobrym wyborem.

Na rynku jest bardzo wiele E46, ale żadne nie może równać się z tym egzemplarzem. Nawet solidnie inwestując, nie uda się doprowadzić ich do takiego stanu. Zawsze pozostaną elementy tj. odłażąca z guzików guma, pęknięcia na tworzywach czy luzy w zawieszeniu. W tym przypadku mamy do czynienia z autem w stanie kolekcjonerskim, z pełną historią serwisową. 

Samochód przeszedł pełen serwis silnika, posiada nowe opony letnie i oryginalny windshot wraz z pokrowcem. Został także przystosowany do ruchu prawostronnego i otrzymał europejską wersję radia Business CD.

GALERIA ZDJĘĆ :


 

Kontakt


Kierownik ds. samochodów klasycznych
Kierownik ds. samochodów klasycznych

Jakub Raszewski

e-mail: jakub.raszewski@krotoski.com

tel. kom.: +48 601 854 205

Doradca ds. samochodów klasycznych
Doradca ds. samochodów klasycznych

Robert Chudzyński

e-mail: robert.chudzynski@krotoski.com

tel. kom.: +48 694 417 760

Dziękujemy za wysłanie zgłoszenia!
Nasz pracownik skontaktuje się z Państwem.

Masz pytania?
Napisz do nas!


Napisz do nas